المعرض التجاري الدولي لمعدات وتقنيات البناء

أقيم المعرض الروسي الدولي لآلات البناء والهندسة لعام 2023 CTT في مركز معارض كروكوس في روسيا في الفترة من 23 إلى 26 مايو 2023. ويعد المعرض أكبر معرض دولي لآلات البناء في روسيا وآسيا الوسطى وأوروبا الشرقية.منذ إنشائه في عام 1999، يقام المعرض مرة واحدة في السنة، وقد تم تنظيمه بنجاح 22 مرة.وتجاوزت المساحة الإجمالية للمعرض 100 ألف متر مربع، وهو رقم قياسي.هناك إجمالي 909 عارضًا، بما في ذلك 518 عارضًا صينيًا، بما في ذلك شركات معروفة مثل Xugong، وSany، وLiugong، وZoomlion.

يغطي معرض CTT الروسي البناء والهندسة المدنية والآلات الهندسية ومواد البناء وديكور المباني وغيرها من المجالات، ويعرض أحدث التقنيات والمنتجات والحلول.وتتاح للشركات العارضة الفرصة لعرض أحدث نتائج وحلول البحث والتطوير، بالإضافة إلى مشاركة حالاتها وتجاربها الناجحة في السوق الدولية.

بالإضافة إلى ذلك، نظم المعرض أيضًا سلسلة من الأنشطة مثل الندوات الصناعية واجتماعات التبادل الفني وعروض المنتجات لتزويد العارضين والزوار المحترفين بمزيد من الفرص للتبادل والتواصل.

تعد الصين وروسيا من أكبر الجيران لبعضهما البعض، وكل منهما من الاقتصادات الناشئة سريعة النمو.ولديهما ظروف مواتية لا مثيل لها لتعميق التعاون.وفي عام 2021، تجاوز حجم التجارة الثنائية 140 مليار دولار أمريكي لأول مرة، مسجلا رقما قياسيا.إن مبادرة "الحزام والطريق" التي أطلقتها الصين واستراتيجية الاتحاد الاقتصادي الأوراسي في روسيا متسقة إلى حد كبير، الأمر الذي يوفر فرصة جيدة وميزة الموقع للدولتين لتوسيع التعاون في تشييد البنية التحتية.لقد أصبحت البنية التحتية المتخلفة عاملا مهما في تقييد التنمية الاقتصادية في روسيا.تؤيد روسيا بقوة بناء القناة العابرة لأوراسيا من أجل تحسين مستوى البنية التحتية في روسيا.ومن أجل التحسين السريع للبنية التحتية المتخلفة نسبيا للطرق والسكك الحديدية في الشرق الأقصى، اقترحت الحكومة الروسية أيضا استراتيجية تنمية للشرق الأقصى وشاركت بنشاط في الانضمام إلى البنك الآسيوي للاستثمار في البنية التحتية لتعزيز التعاون مع الصين.ستخصص الحكومة الروسية 450 مليار روبل (حوالي 15 مليار دولار أمريكي) لمشاريع البنية التحتية، بما في ذلك بشكل رئيسي بناء خط السكة الحديد فائق السرعة بين موسكو وقازان، وطريق موسكو الدائري، وإعادة بناء خط سكة حديد باي-آسيا وخط السكك الحديدية العابر لسيبيريا. الخط الرئيسي.

Quanzhou Tengsheng Machinery Parts Co.,Ltd هو أحد المصانع التي تصنع أجزاء الهيكل السفلي للحفارات والجرافات لسنوات عديدة، وقد سجلت الشركة بالفعل وفازت بالعلامة التجارية "KTS" و"KTSV" و"TSF" لتحقيق متطلبات تصنيع التزاوج، يجب أن تمر جميع منتجاتنا بفحص صارم ومنهجي وشامل قبل مغادرة المصنع، حتى نتمكن من الفوز بسمعة أعلى في كل أسواق الجملة الرئيسية في الصين.نحن معروفون بالجودة العالية والسعر المنخفض والخدمة الفعالة عالية المستوى.

كانت الشركة السابقة هي الشركة المصنعة في تشيوانتشو التي تتمتع بخبرة كبيرة في تزاوج الآلات، ومن خلال الاستفادة من ميزة الآلات الهندسية الميسورة والسلسلة الصناعية لقطع غيار السيارات في تشيوانتشو، قدمت الخدمات غير المباشرة لأنواع تصنيع المعدات الأصلية ذات العلامات التجارية لفترة طويلة، وتراكمت الإعلانات الخبرات التخصصية الفخمة، واستقطاب وصقل كل نوع من المواهب التقنية المتخصصة.حتى الآن، لديها خط إنتاج تزوير التسخين بالتردد المتوسط، وخط إنتاج المعالجة الحرارية، ومخارط التحكم العددي للتصنيع لديها إجراءات الإنتاج الناضجة، وطريقة الفحص البارعة.نحن متخصصون في إنتاج جميع أنواع آلات الحفار والجرار المستوردة والمحلية التي تفسد بسهولة أجزاء لوحة القاعدة، مثل بكرة الجنزير، بكرة الناقل، المهمل، العجلة المسننة، رابط المسار آسى، مجموعة المسار، أحذية المسار، الترباس والجوز، أسطوانة المسار، الصلب المسارات، المسار المطاطي، لوحة المسار، دبوس المسار، شجيرة المسار، جلبة الدلو، زنبرك المسار، حافة القطع، لقمة النهاية، الجرافة، رابط الجرافة، قضيب الارتباط، دبوس الجرافة، جلبة الجرافة، ختم الغبار، محمل الدوران، فاصل إلخ. يمكن استخدام المنتجات في KOMATSU، HITACHI، CATERPILLAR، DOOSAN، KUBOTA، KOBELCO، YANMAR، BOBCAT، VOLVO، KATO، SUMITOMO، SANY، HYUNDAI، IHISCE، TAKEUCHI، JCB، JOHN DEERE وغيرها من آلات البناء ذات العلامات التجارية، يتم بيع منتجاتنا بشكل جيد من خلال الصين بأكملها ويتم تصديرها إلى جنوب شرق آسيا والدول الأوروبية والأمريكية مع الثناء العالي المستمر للمستخدم النهائي من خلال الجودة الجيدة والمظهر الخارجي الممتاز.